中国电镀网资讯：在建设低碳环保、绿色节能交通运输体系的过程中，淮安走在了全省的前列。从江苏省低碳经济试点市，到继无锡之后成为全省第二个入选全国低碳交通运输体系建设试点城市，淮安以实际行动交出了一份精彩的“绿色”答卷。
油水分离：修车也可更绿色
“传统的汽车维修随意排放废弃物造成非常严重的污染，1斤废机油便会污染百万吨地下水。”淮安市交通运输局副局长赵志鹏告诉记者，维修产生的废机油中含有致癌、致畸形物质以及废酸、重金属等，对人体具有很大的危害性，大量废旧轮胎、电瓶等废弃物也可造成严重的环境污染。
有鉴于此，淮安在机动车维修行业大力倡导“能修则修，以修为主”的节能维修理念，积极在全行业推广汽车维修节能减排新工艺、新材料和新技术，加强对维修生产废水、废气的管理。
“通过这个油水分离池， ”在润东汇丰汽车销售服务有限公司4S店，维修技术人员介绍了创新环保的绿色汽修设施，“维修车间废水可以进行隔油、过滤、沉淀处理后再排出，最终排出的废水完全达标;而通过店内的尾气排放装置，维修产生的有害气体可以得到充分的净化。”据悉，该4S店因为汽车维修绿色环保已被列入交通运输部节能减排资金补贴项目，获得43万元的资金扶持。
“使用电能代替柴油进行烤漆作业，不仅可以有效减少碳排放，全行业一年还可减少柴油消耗2400吨;使用高流低压喷枪比使用老式喷枪节约漆料30%以上，全行业可节约漆料费用600万元以上。”通过企业实践和专家研究，淮安市交通部门将绿色汽修在节能减排方面的亮点整理出来，并向相关行业企业进行宣传教育。截至2011年底，淮安已有4家企业成为省首批“绿色汽修”创建试点示范企业，7家企业成为淮安市“绿色汽修”创建优秀企业，行业推行绿色环保的深度和广度走在全省前列。
除旧迎新：公共交通换车、换气
“低耗运输、绿色出行，必须优先发展公共交通。”淮安市交通运输局运管处相关负责人告诉记者，公共交通出行比重每提高1%，可实现城市交通能源消耗总量下降1.5%，比重每增加5%，能耗下降约9%。
老旧公交车耗油多、排放大，市民乘坐不舒适，淮安市下定决心“除旧迎新”：2010年、2011年共淘汰老旧公交车350辆，新购新型公交车281辆，其中130辆压缩天然气(CNG)车辆，今年则计划购入100辆液化天然气(LNG)公交车。
“在大城市这个数字可能不算什么，但在淮安这样中等规模的城市，淘汰和新购相当数量的公交车，需要很大的勇气。”淮安市交通运输局副局长赵志鹏告诉记者，更换低碳环保公交车相关部门会有一定补贴，但公交公司一开始担心补贴不能及时到位，“我说，你们先换车，补贴我们帮着跑。”
LNG作为节能、减排、清洁能源，已被国家列入“十二五”规划重点推广。“一辆车加满能跑600公里，相比柴油节省能源消耗1/3，百公里能节省五十块钱。”淮安汽车运输集团有限公司机务处技术部部长潘延军告诉记者，相比于CNG，LNG占地小，体积约为同量气态天然气体积的1/600，因此在长途运输上应用更广泛一些，“2个LNG加气站正在规划之中”。
