靠港临海，借海发力，围绕汽车零部件浆纸、粮油等临港产业，日照经济技术开发区以大项目为突破口，全力推进蓝色产业集群向纵深发展。
今年的8月17日，总投资7000万元的日照东维饲料公司在开发区建成投产。企业主要生产粮油产业的附产品，加工发酵豆粕、舒化肽等，涉及生物发酵饲料原料、饲料添加剂、油脂等产业，每年可加工2.5万吨发酵豆粕、5000吨舒化肽，年可实现产值4亿元。
随着日照港口不断发展，前港后厂的模式为粮油企业节约了大量运输成本，众多粮油企业陆续入驻。
投资3亿元于今年9月份开工建设的鲁泽粮油项目，主要包括面粉、大米、饲料加工、原粮和成品库等10个工程。投产后年可实现产值10亿元、利税5000万元，成为开发区粮油产业的新生力量。
今年，开发区“4+1”蓝色产业体系当中，粮油食品产业占有举足轻重的位置。已建成中纺粮油、凌云海大豆等5个加工企业，年生产能力都在100万吨以上，占全国份额的1/8，日照已成为全国最重要的粮油产业基地。
日照凯菲克公司从开工建设到建成投产，只用了3个月时间，主要产品是汽车进气歧管、供油系统等，产品70%销售给威亚发动机，是目前国内威亚发动机的第二大供应商。今年起还将陆续出口印度、美国和俄罗斯。二期工程今年8月已开工建设。投产后，将年产40万台进气增压器，与发动机到年底形成40万台生产规模相配套。
今年9月竣工投产的丰国电子，为开发区汽车及零部件产业集群又注入了新的动力。
丰国电子品质部主任刘林东：公司现在专门给韩国现代、还有起亚汽车供应零配件，主要用于汽车发达动机、汽车底盘还有汽车车门，现在我们的生产能力每天在六千台左右，日照丰国电子在汽车线束方面是开发区唯一的一家，占韩国现代的份额一般在60%左右。
作为日照市汽车零部件产业的龙头，威压汽车公司规模的不断扩大，产生的磁力项目，让众多的汽车零部件产业项目纷纷入驻开发区投资兴业。目前，在日照开发区已建成18个发动机配件项目;在谈和在建12个，总投资50亿元。从最初引进一家现代威亚汽车发动机项目，到如今，几十个汽车息息相关的配套产业集群正在逐步崛起。
今后三至五年,开发区将形成一个年产值过500亿元的汽车零部件产业集群，将成为国内一流的汽车及零部件生产基地。围绕打造千亿级汽车城、五百亿级浆纸城和五百亿级海工城等，开发区“4+1”蓝色产业集群逐步走向深蓝。
