昨日，长春博超汽配项目正式落户三水工业园区，将投资1.5亿元，建设高端汽车内饰及模具生产基地，预计达产后年产值5亿元。至此，三水工业园内汽配项目已有近40家。
据悉，博超公司创建于2006年，主要致力于汽车零部件模具和汽车内饰零部件的设计开发和制造，形成以冲压模具、注塑模具、热成型模具等各类模具制造，非标设备设计、制造为主，对外承揽大型数控加工为辅的生产格局，目前主要客户包括一汽大众、一汽轿车、华晨汽车、济南重汽、奇瑞汽车、厦门金龙等。
“公司先后到多个地区进行考察，经过长时间的选址评估、论证、成本核算工作，才最终通过集团审批敲定落户园区。”博超公司负责人表示，园区具有完善的交通路网和物流配送体系，使其能辐射整个华南地区。而园区内有众多的汽配企业及上下游供应商，连同附近的三所职业技术学院，使公司能在原材料供应、产品研发、终端销售、员工招聘及培训方面合作共赢，形成产业集群及核心竞争力。
据悉，三水工业园自2004年将汽车零部件作为重点发展产业后，借日系三大整车生产企业落户园区周边的花都、增城及南沙的东风，近年来园区已先后引入了宝钢集团、池内顶峰、三井化学、爱汽科技、永力泰车轴等汽配企业30多家，初步形成了产业集聚效应。
而一汽大众整车生产项目落户南海狮山后，更出现汽配项目引进方面的井喷：8月8日，台湾东阳、长春进发汽配项目签约;8月22日，佛山飞驰新能源及节能客车整车生产项目签约;8月31日，由世界500强佛吉亚投资的汽车排气管项目签约;昨日，博超汽配项目签约。
“目前园区已形成链条完整、产品品种齐全且供应范围广泛的汽车产业。”三水工业园招商局局长何顺荣表示，目前园内既有以佛山飞驰为代表的新能源及节能客车项目，亦有为整车生产配套的供应商，且产品涵盖汽车钢板、轮毂、车身模具等上游企业，亦有生产汽车变速箱齿轮、车轴、安全气囊、排气管、汽车座椅的中游企业，以及整车生产及装配的下游企业，可同时供应美日系整车生产企业需要。
