热喷涂技术最早于1910年由瑞士肖普博士发明，当时命名：“金属喷镀”
1943年美国METCO公司首次出版了《金属喷镀》手册 1959年美国METCO公司第七次出版改名《火焰喷涂》手册
1973年9月10—14日在英国伦敦召开第七届有关国际热喷涂会议，改名“金属喷涂”
1979年9月27—
我国热喷涂技术是从五十年代开始的，当时由张关宝和吴剑春在上海组建了国内第一个专业化喷涂厂，研制氧乙炔焰丝喷及电喷装置，并对外开展金属喷涂业务。我国热喷涂技术起步较早，50年代就发展了丝材电弧喷涂；60年代某些军工部门开始研究等离子喷涂；70年代出现了品种和型号较为齐全的喷涂设备和材料，但总的来说进展缓慢，只是到了近几年才获得了较快的发展。特别是原国家经委将热喷涂作为国家重点推广项目以后，发展速度更快并取得了显著的经济效益。1981年10月21—27日由国家经委、国家科委主持在北京召开了首届全国热喷涂会议，会上宣布由国家经委领导下成立了“全国热喷涂协作组”，挂靠北京矿冶研究总院，协作组对上联系国家经贸委，对下联系各省市、自治区经委科技处各部门科技局，以及大中型企业、大专院校、科研单位等形成跨地区、跨行业、跨部门推广应用热喷涂技术网络体系，现有团体会员单位四百多个。1991年国家机电部武汉材料保护研究所向国家民政部申请成立了“中国表面工程协会热喷涂专业委员会”，是全国从事表面工程的企业及相关单位自愿组成的行业组织，挂靠北京农机学院，现已发展团体会员400余个及境外会员150余个。
1.什么是热喷涂？
热喷涂是指采用氧—乙炔焰、电弧、等离子弧、爆炸波等提供热源的喷涂装置，产生高温高压焰流或超音速焰流，将特制固态金属与非金属喷涂材料加热到塑态或熔融态，高速喷涂到经过预处理（清洁粗糙）的零部件表面形成涂层的一种表面加工方法。我们把这种特殊工作层叫涂层,把通过焰流制造涂层的工作方法叫--热喷涂。
2. 热喷涂材料
3. 不同喷涂材料热喷涂方法及设备
4. 选择热喷涂的主要依据?
在选择热喷涂以前，必须弄清以下几个方面的问题
(1)零件的服役情况 零件在何种介质中工作；零件的工作温度；零件的受力情况及负荷大小；零件的失效原因。
(2)零件的理化状态 零件的材质、成份、尺寸和外形；是否用过其它表面处理方法；热膨胀系数；以及磨损的部位和面积。
(3)对涂层的技术要求 如涂层的厚度、硬度和结合强度；尺寸和变形极限及精度等级；机加工性能以及所需的表面粗糙度等。
(4) 经济上的合理性 采用热喷涂对新件的预保护或对失效旧件的修复，除了技术上的必要性外，绝大多数是出于经济上的原因。经计算，一般的喷涂费用只占零件价格的20%左右，当然也有占的比例较大的，甚至大大超过零件本身的价格，然而经喷涂过的零件其使用寿命比未经喷涂的至少要提高几倍以至几十倍。有些大的零件凡是制造周期长的零件，一旦损坏后很难及时配购，而采用热喷涂弥补了由停机带来的损失，经济上还是合算的。
5 . 涂层应用指南
无论是机械零件还是金属构件，最突出的问题就是表面磨损或腐蚀或两者皆之，这里简要介绍一下美国METCO公司的涂层应用指南：
A、耐磨损——热喷涂技术在高温和低温下最大的应用领域，这类涂层具体分为以下几种：
⑴耐粘着磨损或划伤——两个表面相对滑动，碎屑从一个表面粘到另一个表面时，发生粘着磨损或划伤，专用典型涂层为钴基碳化钨、碳化铬/镍铬涂层。
⑵耐磨粒磨损——当较硬表面在较软表面上滑动，而且两表面之间存在磨损时，发生磨粒磨损，当纤维和丝线在表面高速通过时，也发生磨粒磨损，专用典型涂层为钴基镍铬合金、自熔合金混合钼、氧化铬涂层。
⑶耐微振磨损——重复加载和卸载产生周期应力导致表面开裂和大面积脱落，专用典型涂层为氧化铝/二氧化钛涂层。
⑷耐气蚀磨损——液体流动在表面产生机械冲击，专用典型涂层为铝青铜涂层。
⑸耐冲蚀磨损——气体或液体携带粒子高速冲击表面时，发生冲蚀磨损，专用典型涂层为氧化铝/二氧化钛、氧化铝涂层。
B、耐高温和氧化——这类涂层抗化学或物理分解，改善零件的高温性能，这类涂层分为以下几种：
⑴热障涂层——在零件和高温环境之间充当热屏障，典型涂层为氧化钇做稳定化处理的氧化锆涂层。
⑵抗高温氧化涂层——保护基体抗高温氧化，典型涂层为镍/铬涂层。
⑶耐热腐蚀涂层——保护暴露在热腐蚀性气体中的基体，典型涂层为镍/铬涂层。
C、防腐蚀涂层——选择这类涂层比较复杂，因为零件的服役状态、环境温度和各种介质对涂层材料都有一定的要求，一般采用钴基合金、镍基合金和氧化物陶瓷、塑料等作为涂层材料；通过提高涂层的致密性；堵住腐蚀介质的渗透；合理选择涂层材料与零件基材的氧化——还原电位，防止电化学腐蚀，涂敷抑制腐蚀的封孔剂。
D、导电涂层或绝缘涂层——这类涂层又分为以下几种：
⑴导电涂层——即铜涂层。
⑵绝缘涂层——氧化铝涂层。
⑶屏蔽涂层——抗电磁干扰（EMI）或高频干扰（RFI）即铜涂层。
E、恢复尺寸涂层——这类涂层主要用于修补因磨损或加工超差的零件，对涂层材料和选择主要取决于零件的使用要求。
F、间隙控制涂层——这类涂层提供紧密的封严间隙，显著提高设备性能和运转效率，与配合零件接触时，涂层优先受控磨损，典型涂层为镍/石墨、聚酯铝混合物、铝/石墨涂层。
