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自行车零件的铜镍铬电镀层的退镀方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-08-22  来源:中国电镀网  作者:陈立晓  浏览次数:1558   关注:加关注
核心提示:摘要本发明属于自行车零件的铜镍铬电镀层加工 技术,尤其是一种自行车零件的铜镍铬电镀层的 退镀方法。发明解决了在保证退镀质量

  摘要

本发明属于自行车零件的铜镍铬电镀层加工 技术,尤其是一种自行车零件的铜镍铬电镀层的 退镀方法。发明解决了在保证退镀质量的前提 下,减少电镀废弃溶液的排放量,达到节约资源 和生产环保的目的。技术方案的特点是利用电镀 生产中产生的废弃电镀溶液作为退镀溶液的一 种组成部分,在一定的工艺条件下,使自行车零件 的铜镍铬电镀层的退镀取得表面光滑干净的退镀 质量效果。本发明主要应用在用碳钢材料制造的 自行车车把、钢圈、辐条和轮轴等零件需要进行 铜-镍-铬金属电镀加工,使其具有防锈、耐磨和 外表美观的性能的生产过程中。

1. 一种自行车零件的铜镍铬电镀层的退镀方法,其特征在于,使用的退镀溶液由纯净 水、磷酸和电镀生产中产生的废弃电镀溶液共三种液体组成。

2.上面1所述的退镀溶液,其特征在于,其三种液体组成比例为(按照容积%):废弃的 电镀溶液30〜40,磷酸35,纯净水25〜35。

3.使用上面2所述的退镀溶液,对自行车零件的铜镍铬电镀层的退镀加工,其特征在 于,退镀工艺参数中,阳极电流强度为llA/d m2 ;退镀溶液的温度为:20〜45°C。

自行车零件的铜镍铬电镀层的退镀方法

技术领域

[0001] 本发明属于自行车零件的铜镍铬电镀层加工技术,尤其是一种自行车零件的铜镍 铬电镀层的退镀方法。

[0002] 背景技术

自行车的车把、钢圈、辐条和轮轴等零件需要进行铜-镍-铬金属电镀加工,使其具有 防锈、耐磨和外表美观的性能;在电镀生产的过程中,常常会发生镀层发黄、花白、针孔毛刺 等不合格的缺陷,一般占到生产数量的10%,需要将铜-镍-铬金属电镀层进行退镀去除后, 得到光滑的金属表面,重新进行电镀;退镀工艺中,退镀溶液的调配对退镀质量影响很大, 不然会造成零件金属表面过腐蚀,出现麻点,凹凸不平;或者原电镀层退镀不干净,出现残 留镀层,需要进行机械抛光,影响生产效率,增加成本,现有技术中比较常用的方法是针对 具体的加工零件配制专门的电解退镀溶液;同时电镀溶液是一种含有大量的镍、铬等重金 属和氰化物的极毒液体,对环境毒害影响很大,对其进行无害化处理的费用高,减少电镀溶 液的使用量是从源头上减少毒害的有效办法,在电镀生产工艺研究中受到高度的重视。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服现有技术的不足,提出一种能保证自行车零件的铜镍铬电 镀层的退镀质量,又能减少电镀溶液的使用量的退镀方法。

[0004] 本发明的技术解决方案如下:

1、一种自行车零件的铜镍铬电镀层的退镀方法,其特征在于,使用的退镀溶液由纯净 水、磷酸和电镀生产中产生的废弃电镀溶液共三种液体组成。

[0005] 2、上面1所述的退镀溶液,其特征在于,其二种液体组成比例为(按照容积%):

废弃的电镀溶液30〜40,磷酸35,纯净水25〜35。

[0006] 3、使用上面2所述的退镀溶液,对自行车零件的铜镍铬电镀层的退镀加工,其特 征在于,退镀工艺参数中,阳极电流强度为llA/d m2 ;退镀溶液的温度为:20〜45°C。

[0007] 采用本技术解决方案,退镀加工后的自行车零件表面光滑干净,达到重新进行电 镀的表面质量要求,由于重新使用了电镀生产中产生的废弃电镀溶液作为退镀溶液,电镀 工厂减少了 20%的电镀废弃溶液的总排放量,取得节约资源和减少危害环境的环保效果。

具体实施方式:

本发明优选的具体实施例:

退镀溶液的三种原料的配比为(按照容积%计):废弃的电镀溶液40,磷酸35,纯净水 25,退镀工艺参数按照阳极电流强度为llA/dm2、退镀溶液的温度为35°C进行退镀,取得较 好的退镀效果。

更多详情信息请点击下载文件   发明专利申请公开说明书CN201310000165.4.zip
 

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