(1)普通型金属零件修补剂。将修补件在温度15~40℃、相对湿度小于80%条件下，固化24h。若温度低于15℃，应适当加温以实现完全固化。室温固化后，加温至80~100℃保温3h，可提高修复层的综合性能10%~30%。
(2)快固型金属零件修补剂。将修补件在温度15~40℃、相对湿度小于80%条件下，固化12h。室温固化后，加温至80~100℃保温2h，可提高修复层的综合性能10%~30%。
5.机加工
(1)固化后的零件即可进行机加工(车、磨、钻孔、攻丝等)，以达到要求的尺寸精度。
(2)如果加工后表面有露出的气孔，需重复上述基本工艺步骤。
二、推广应用
1.在机床导轨制作中的应用
运用于东方汽轮机有限公司机修分厂自行研制的大型数控设备核电专用双轴轴向数控轮槽铣床分度床身滑板的制作。怎样减少床身导轨的磨损、保持导轨精度、延长导轨的使用寿命、如何解决导轨爬行和节省繁重的人工刮研、加快机床制造及修理进度、提高质量等，这是值得思考的问题。近几年来，某公司研制成功的TS系列耐磨涂料在机床制造及维修方面发挥了特有的作用。
(1)制备工艺。采用TS316减摩涂层，模具成型法，参照上述基本工艺步骤，补充说明如下几点：与床身导轨做基础面加工并调整至精度要求;粗化滑板导轨面并留出支撑边，见图1;粗化打磨导轨面后，制做等高垫块，一般保证涂层厚度高于支撑边0.5mm，可采用1401瞬干胶将其粘贴在支撑边面上或支垫于其他基础面上;试扣，将滑板面扣合于床身导轨面进行检查，无误后记下扣合位置取下，待涂胶后扣合于同一位置;用1755高效清洗剂仔细清洗两导轨面;按油路设计在长导轨面粘贴油槽线;长导轨面及涂层可能溢流处喷涂脱模剂1731，滑板面支撑边及涂层可能溢流处擦涂脱模剂1731，切忌将脱模剂喷涂到涂层导轨面上;在调料板或钻床上调配TS316，一般3~4min，一定调匀;逐层刮涂胶于导轨面，至高出支撑边呈微弧形面;扣合导轨进行复印成型;待固化后起模，清除挤压出的多余料，用手锯齐头，去油槽线;合研、刮研至精度要求。
(2)制备效果。该机床现已投入使用，运行可靠，导轨导向精度高，无爬行现象。各项性能指标均达设计要求。
2.在机床修理中的应用
(1)运用于龙门铣床蜗杆蜗母条传动机构修复。东方汽轮机有限公司重型一分厂引进的PMC5000AT-M2数控龙门铣床，经几年使用后，蜗杆蜗条副磨损严重，加工精度
已不能满足生产要求。蜗母条，耐磨涂层蜗母数、易维修的特点。采了修复，修复工艺如下于蜗母条的形状复杂，以蜗母条本身为模具，了此难题。用尼龙材料条磨损最小的几个齿作浇注时液态材料溢出。及木板表面，形成均匀工装来作为辅助工装修条做完表面处理后，在脱模剂喷涂到涂层蜗条槽内，用TS316减摩涂层化后，打磨、刮研至精著，与金属的亲和力强，
(2)运用于钻床立事业部一台滑座式摇臂钻发现立柱磨损、拉毛严修补工艺如下：采用TS述基本工艺步骤。钻床700mm，需设计制作专钻床立柱配研，保证较板表面，形成均匀薄膜涂于待修表面和专用模板该设备大修后现已量稳定。摇臂在立柱上在立柱上附着性好，耐磨性高。运用该修复技术，工艺简便，操作方便，修复效果显著并减少了大修时间，降低了成本。
